Die Projektion von Werbung auf die Innenseiten der Scheiben führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Diese Form der digitalen Produktinformationen sorgt laut VG Hamburg für die Gefährdung ...

Im Interview verrät Flottenchef Chris Kahlo, wie Toyota mit innovativen Antrieben, Leasinglösungen und digitalen Tools seinen Anteil im Flottenmarkt weiter ausbauen will.

Kleine SUV kommen in Firmen-Flotten und Dienstwagenfahrern gut an – vom Verbrenner bis zu Elektro- und Hybridvarianten. Welches Modell hat die Nase vorn? Wir zeigen in der Bildergalerie die ...

Deutsche Autohersteller unter Druck: China drängt nach Europa, gleichzeitig schwächelt der Absatz bei E-Autos in Deutschland. Sind MG, BYD und Co. eine ernste Bedrohung? Die Fakten mit ...

Transporter-Flotten haben ab sofort eine große Auswahl: Der vergangenes Jahr geliftete Fiat Scudo ist nun mit einem breiten Spektrum an Karosserievarianten sowie mehreren Antriebsversionen in ...

Toyota stellt in Shanghai die über fünf Meter lange Elektrolimousine bZ7 vor – mit Blade-Batterie von BYD, HarmonyOS-Infotainment von Huawei und bis zu 600 Kilometer Reichweite auf e-TNGA-Basis.

Mercedes stellt mit CLA neue Plattform vor. Effizienz, KI & neue Technologien – Entwicklungschef im Interview.

Viele Fahrer von Firmenwagen wissen es nicht, aber die Ladung korrekt zu sichern, ist nicht nur im Lkw, sondern auch im Pkw Pflicht. Das gilt auch auf Privatfahrten.

Shuttle-Service, Warentransport oder einfach als XXL-Dienstwagen – bezahlbare Autos mit sieben Sitzen sind schwer zu finden. Da kommt der neue Peugeot 5008 mit Elektroantrieb sowie als ...

Ursprünglich stand bei Opel das E in GSE für Einspritzung. Inzwischen firmieren unter den drei Buchstaben die sportlichen Elektro-Modelle der Marke – so wie der Mokka GSE, der im September auf ...

Volkswagen startet Produktoffensive in China und präsentiert auf der Auto Shanghai drei neue E-Studien: den ID. AURA, ID. ERA und ID. EVO – mit lokalem Design, viel Elektronik und KI fürs ...

Der chinesische Autohersteller BYD will das Laden von E-Autos revolutionieren: Eine neue 1.000-kW-Batterietechnik soll Ladezeiten auf Tankniveau senken. Das Versprechen: 400 km Reichweite in 5 ...